三相油浸式电力变压器 1—油箱 2—铁心及绕组 3—储油柜 4—散热筋 5—高、低压绕组 6—分接开关 7—气体 继电器 8—信号温度计 三相油浸式电力变压器主要由铁心、绕组及其他 组成。现简略叙说各 的结构、效果。 1．铁心 铁心作为变压器的闭合磁路和固定绕组及其他 的骨架。为了减小磁阻、减小交变磁 通在铁心内产生的磁滞损耗和涡流损耗，变压器的铁心大多选用薄硅钢片叠装而成。变压器 的铁心有心式和壳式两种基本形式。 心式变压器的铁心由铁心柱、铁轭和夹紧器材组成，绕组套在铁心柱上，如图3.3 所示。 心式变压器的结构相对比较简略，绕组的安装工艺、绝缘工艺相对于壳式变压器简略，国产三相油浸 式电力变压器大多选用心式结构。 壳式变压器的铁心包围了绕组的四面，就像是绕组的外壳，如图3.4 所示。壳式变压器的机 械强度比较来说较高，但制作工艺杂乱，所用资料较多，一般的电力变压器很少选用。 2 ．绕组 绕组是变压器的电路部分，原绕组汲取供电电源的能量，副绕组向负载供给电能。 变压器的绕组由包有绝缘资料的扁导线或圆导线绕成，有铜导线和铝导线两种。依照高、低 压绕组之间的组织方法，变压器的绕组有同心式和交叠式两种基本形式。 3 ．其他 （1）油箱 变压器的器身放置在灌有高绝缘强度、高燃点变压器油的油箱内。 变压器运行时，铁心和绕组都要宣布热量，使变压器油发热。发热的变压器油在油箱内 产生对流，将热量传送至油箱壁及其上的散热器，再向周围空气或冷却水辐射，到达散热的 意图，然后使变压器内的温度保持在合理的水平上。 （2 ）储油柜 （也称为油枕） 储油柜设备在油箱上方，经过连通管与油箱连通，起到维护变压器油的效果。 变压器油在较高温度下长时间与空气触摸简单吸收空气中的水分和杂质，使变压器油的绝 缘强度和散热才能相应下降。设备储油柜的意图是为了减小油面与空气的触摸面积、下降与 空气触摸的油面温度并使储油柜上部的空气经过吸湿剂与外界空气交流，然后减慢变压器油 的受潮和老化的速度。 （3 ）气体继电器 （也称为瓦斯继电器） 气体继电器设备在油箱与储油柜的连通管道中，对变压器的短路、过载、漏油等毛病起 到维护的效果。 （4 ）安全气道（也称为防爆管） 安全气道是设备在较大容量变压器油箱顶上的一个钢质长筒，下筒口与油箱连通，上筒 口以玻璃板 。 当变压器 产生严峻毛病又恰逢气体继电器失灵时，油箱 的高压气体便会沿着安 全气道上冲，突破玻璃板 ，以防止油箱受力变形或

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