【搜狐绿色音讯】 据《yahoo绿色》网10月8日报导，近年来，世界各国广泛注重全球气候恶化及日益严峻的城市污染问题，上世纪70年代以来的几回石油危机也让人类越发认识到了不行再次出产的动力越用越少与需求敏捷增多之间的对立。在各国政府、大型车企的方针、资金、技能敏捷向新动力轿车范畴会集的趋势下，以电动轿车为代表的新动力轿车正在全世界迎来开展的春天。

  全球咨询公司麦肯锡(McKinsey)的一项研讨显现，美国是最大有或许带动电动轿车作为一种群众运送手法兴起的国家。假如你是一个电动轿车厂商，为了让多的人购买和运用电动轿车，让电动轿车真实跑起来，该怎么样确认哪些城市最适合推行电动轿车呢？首要你有必要研讨人口普查局的数据，而且了解该城市公民的出行习气，上下班运用何种交通工具等。《yahoo绿色》网站为咱们盘点了美国最适合推行电动轿车的十个重要城市。

  1、达拉斯 2007年，达拉斯被美国交通运送部评为美国九大最拥堵的城市之一。达拉斯市内的首要交通工具是私家轿车。全市有270万搭车者，他们都居住在离市中心50英里（约80.5公里）的区域规划。令人吃惊的是，现在91.5%的上班族都开私家车上下班。所认为处理交通拥堵问题，该城市正紧锣密鼓地建造轻轨列车体系（the light rail system ），包含通往机场的交通要道。

  2、休斯敦 尽管休斯顿有两条州际公路交会，但来休斯顿的游客一般都是经过飞机而来的。比较相同规划的其它城市，休斯顿的地上交通关于游客来说不是太便利。这还在于休斯顿太涣散，而历届市政府也没有注重公共交通。2003年末通车的轻轨铁路（Metro Rail）只要七英里长，衔接市中心与地理体育馆（Astrodome）。 公共轿车（Metro Bus）尽管广泛整个市区，但同美国其他城市相同，大多数线路上车次不多，两趟车距离至少半小时，乃至一小时。市中心50英里（约80.5公里）的规划内住着240万搭车者，其间90%开私家车上下班。休斯敦相同遭到交通拥堵的困扰。

  3、底特律 底特律是美国密歇根州最大城市，世界闻名的轿车城。底特律有稠密的铁路及高速公路网与其它城市联接。底特律的人口数量在20世纪上半叶增加了六倍多，新式的轿车工业招引了来自东欧和美国南部的人口，包含白人和黑人。全市160万搭车者中超越92.5%的人开私家车上下班。电动轿车或将燃亮轿车城未来。