3.10.4变压器漏油故障1993年5月7日9时，3#整流变压器中性点出线端子漏油严重，被迫停车。 该故障长期存 ， 进行了彻底吊芯检查。原因找到啦，是整流变压器中性点出线端子瓷瓶底座孔开大啦， 长期 不到解作。处理：比照瓷瓶，做了4个厚12毫米 不锈钢发兰板，焊接 箱盖上后，再装上瓷瓶，漏油问题彻底解做啦。

  2.9气体继电器:变压器内部故障而使变压器油分解产生气体或油流涌动，使继电器的接点动作，接通指定的控制回路。

  2.10压力释放阀：当变压器或分接开关内部发生事故，油箱内部压力一旦达到释放压力，压力释放阀在2毫秒以内开启，及时释放油箱内的过压同时使整流变跳闸及报动作信号，当达到压力释放阀关闭压力时（动作压力的53%－54%）压力释放阀就可靠关闭，保证变压器油不渗漏。

  变压器正常运行时，铁心振动而发出清晰有规律的“嗡嗡”声。但当变压器负荷有变化或变压器本身发生异常及故障时，将产生异常音响。若平时注意多听，对正常的声音比较熟悉，相比较之下就容易察觉出变压器的异常音响。

  3.6.1声音比平时沉重，但无杂音，一般为变压器过负荷引起。变压器长期过负荷是烧坏变压器的根本原因，这是不允许的。当发生变压器过负荷运行时，要设法减少一些次要负荷以减轻变压器的负担。

  jlbhrnailg整流变压器常见故障分析31变压器铁芯接地故障诊断与处理整流变压器是我分厂的重要电气设备是保证电解供电可靠性连续性的重要条件据统计资料表明下面从变压器铁芯故障的危害接地类型和如何分析判断与处理方法作介xhaqx74j0x311铁芯多点接地故障的危害变压器正常运行时是不允许铁芯多点接地的因为变压器正常运行中绕组周围存在着交变的磁场低压绕组与铁芯之间铁芯与外壳之间都存在着寄生电容带电绕组将通过寄生电容的耦合作用由于铁芯及其它金属构件与绕组的距离不相等使各构件之间有着电位差当两点之间的电位差达到能够击穿其间的绝长此以往对变压器油和固体绝缘都有不良影响把铁芯与外壳可靠地连接起来使它与外壳等电但当铁芯或其他金属构件有两点或多点接地时成环流引起局部过热导致油分解绝缘性能直线下降严重时会使铁芯硅钢片烧坏造成主变重大事故所以主变铁芯只能一点接地

  也有可能由于整流柜中有一整流臂断而造成整流变压器负载不平衡运行，造成整流变压器局部过热，应停机检查．

  整流变压器在运行的过程中，由于过渡电阻烧坏，选择开关绝缘杆三相短路，以及有载开关相间短路等，都会造成重瓦斯动作、喷油，断路器跳闸．如发现喷油不跳闸，则立即停运，有载开关吊芯检查。待完好后，才能送电。

  2.11测温装置：整流变两侧各有一组温度表，一组用于整流变温高跳闸，另一组用于启停备投风机。

  2.12吸湿器：用于由于负荷或环境和温度的变化而使变压器内油体积发生膨胀，迫使储油柜内的气体通过吸湿器产生呼吸，以清除空气中的杂质或潮气，保持变压器内部变压器油的绝缘强度。

  培训时间：2010.01.03-01.12培训人：陈茂礼培训对象：动力分厂所有人员

  1.整流变压器的定义：整流变压器是将高电压电网的正弦交流电压变换为整流装置所需相数的低电压，并通过相位角的变换改善交流侧及直流侧的运行特性的一种专用变压器。

  2.1绕组：整流变压器绕组一般都会采用铜导线绕制，分为移相绕组、网侧高压绕组、调压绕组、整变高压绕组、低压绕组、补偿绕组、饱和电抗器绕组。

  变压器在运行中发生火灾的根本原因有：铁心穿心螺栓绝缘损坏，铁心硅钢片绝缘损坏，高压或低压绕组层间短路，引出线混线或引线碰油箱及过负荷等。

  当变压器着火时，应首先断电，然后灭火，若是变压器顶盖上部着火，应立即打开下部放油阀，将油放至着火点以下或全部放出，同时用不导电的灭火器（如四氯化碳、二氧化碳、干粉灭火器等）或干燥的沙子灭火，严禁用水或其他导电的灭火器灭火。

  3.6.5由于系统短路或接地，通过大量短路电流，会使变压器产生很大的噪声。

  正常时的油位上升或下降是由气温变化造成的，变化不会太大。当油位下降显著，甚至从油位计中看不见油位，则原因是变压器出现了漏油、渗油现象，这往往是因为变压器油箱损坏、放油阀门没有拧紧、变压器顶盖没有盖严、油位计损坏等问题导致的。油位太低会加速变压器油的老化，变压器绝缘情况恶化，进而引起难以处理的后果，所以要多巡视，多维护，及时添油，如渗、漏油严重，应及时将变压器停止运行并进行检修。

  整流变压器是我分厂的重要电气设备，它的正常安全运行，是保证电解供电可靠性、连续性的重要条件，据统计资料表明，由铁芯故障引起变压器事故率很高，下面从变压器铁芯故障的危害、接地类型和如何分析判断与处理方法作介绍。

  变压器正常运行时，是不允许铁芯多点接地的，因为变压器正常运行中，绕组周围存在着交变的磁场，由于电磁感应的作用，高压绕组与低压绕组之间，低压绕组与铁芯之间，铁芯与外壳之间都存在着寄生电容，带电绕组将通过寄生电容的耦合作用，使铁芯对地产生悬浮电位，由于铁芯及其它金属构件与绕组的距离不相等，使各构件之间有着电位差，当两点之间的电位差达到能够击穿其间的绝缘时，便产生火花放电，这种放电是断续的，长此以往，对变压器油和固体绝缘都有不良影响，为了消除这种现象，把铁芯与外壳可靠地连接起来，使它与外壳等电位，但当铁芯或其他金属构件有两点或多点接地时，接地点就会形成闭合回路，造成环流，引起局部过热，导致油分解，绝缘性能直线下降，严重时，会使铁芯硅钢片烧坏，造成主变重大事故，所以主变铁芯只能一点接地。

  3.6.2声音尖，一般为变压器电源电压过高引起，电源电压过高不利于变压器的运行，对用户用电设备也不利，而且会增加变压器的铁损。因此，应及时向有关部门报告处理。

  3.6.3声音嘈杂、混乱，变压器内部结构可能有松动。主要部件松动会影响变压器的正常运行，要注意及时检修。

  3.6.4发出“噼叭”的爆裂声，这可能是变压器绕组或铁心的绝缘有击穿现象。这种情况会导致非常严重事故，因此要立即停电检修。

  3.10.1有载分接开关故障1995年5月21日9时20分，4#整流变压器高压开关突然跳闸，整流停车。原因是有载分接开关触头固定塑料支架变形后，引起有载分接开关 范围触头动作时，接触不好而拉弧放电造成短路跳闸。处理：换掉变形 塑料支架或整个开关。

  3.10.2整流变压器烧毁2003年8月13日，2#整流变压器高压开关柜突然跳闸。继电保护显示速断动作，检查变压器后 知变压器高压侧线圈接 ，整流变压器已烧毁。

  2.3箱体：钢板焊接而成，半钟罩式油箱结构，在阀测出线端子周围采取隔离措施。

  2.5饱和电抗器调压：通过调节饱和电抗器控制绕组的电流的大小，达到调节电抗器的磁特性从而调节电抗器的电抗大小，达到调节直流电压的目的。

  (3)由遗落在主变内的金属异物和铁芯工艺不良产生毛刺，铁锈与焊渣等因素引起接地。

  1、对于铁心有外引接地线的，可在铁心接地回路上串接电阻，以限制铁心接地电流，此方法只能作为应急措施采用。

  2、由于金属异物造成的铁心接地故障，正常的情况下进行吊罩检查，都不难发现问题。

  3、对于由铁心毛刺，金属粉末堆积引起的接地故障，用以下方法处理效果较明显。

  这可能是由于整流变压器铁芯的穿心螺栓夹得不紧，造成硅钢片之间振动或是变压器线圈引出线对外壳闪络放电，或是铁芯接地线断线，造成铁芯外壳感应而产生电压放电等。

  当出现上述现象时，如有条件，应把变压器停下来进行全方位检查和处理．因为局部放电电弧会损坏变压器的绝缘，使变压器内部故障进一步扩大

  3ห้องสมุดไป่ตู้3整流变压器在正常负荷情况下，油温不断升高

  这个现象说明变压器内部有故障，可能是线圈匝间短路或铁芯局部过热。铁芯局部过热是由涡流引起或夹紧铁芯用的穿心螺栓绝缘损坏造成。涡流会使铁芯长期过热而引起硅钢片间的绝缘破坏、铁损增大、油温升高，致使油的温度逐渐达到着火点，造成故障范围内的铁芯过热、熔化，甚至熔焊在一起。这时，应立即使整流变压器的电源侧断路器跳闸，避免变压器爆炸或火灾事故。

  新变压器油呈微透明、淡黄色，运行一段时间后油色会变为浅红色。如油色变暗，说明变压器的绝缘老化；如油色变黑（油中含有碳质）甚至有焦臭味，说明变压器内部有故障（铁心局部烧毁、绕组相间短路等），这将会导致难以处理的后果，应将变压器停止运行进行检修，并对变压器油做处理或换成合格的新油。